盖世汽车讯 据外媒报道，长安汽车近日展示了其名为" BlueCore Hybrid Technology "的最新混合动力系统，并已在 Eado 轿车、CS55 紧凑型 SUV 及 CS75 Plus 中型 SUV 等车型上应用。该技术宣称在燃油经济性方面接近插电式混合动力水平，并已获得"全球十大混合动力系统特别奖"（World ’ s Top Ten Hybrid System Special Award）。
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据长安介绍，BlueCore 混动系统采用超高压燃油喷射技术（Ultra High Pressure Fuel Injection System），燃油喷射压力达 350 巴，热效率可达 45%。搭载该系统的 Eado 车型官方宣称油耗为 33.5 公里 / 升，CS75 Plus 为 25.1 公里 / 升，综合续航里程接近 1,500 公里。在重庆多坡道路的实际测试中，CS75 Plus 未启用节能驾驶模式下实测油耗达 18.1 公里 / 升。
2026配资平台动力方面，该混动系统由 1.6 升汽油发动机与电动机组成，综合输出功率达 241 马力。目前长安尚未公布系统扭矩数据及电池容量等详细参数。
在驾驶体验方面，媒体在重庆实地试乘试驾后表示，BlueCore 系统在汽油机与电动机之间的切换平顺，起步加速无明显迟滞。CS75 Plus 内饰配备三块屏幕，包括副驾专属娱乐屏，整体座舱呈现较强科技感。
尽管长安此前在印尼市场以纯电动车为主，但此次展示的混动产品线引发其可能进军当地混动市场的猜测。有分析指出，考虑到印尼市场对 SUV 车型的偏好，CS55 更有可能成为长安首款在当地推出的混动车型，直接对标本田 HR-V 混动版和丰田 Yaris Cross 混动版。
值得注意的是，" BlueCore "这一名称在印尼已与雅马哈（Yamaha）摩托车发动机技术高度关联。报道建议长安若进入印尼市场，或需调整命名策略以避免潜在商标争议，仅使用" Hybrid "作为技术标识即可。
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