最近科技圈最热闹的事儿，莫过于影石和大疆的专利战了。
影石发布 Luna Ultra 后，大疆指控它侵犯了专利。
随后影石也对大疆发起专利反诉，涉及到了云台相机、全景相机等 5 项发明专利。
精彩程度和讨论度之高。
让网友们不禁好奇，最终谁会赢下来，谁会赔多少钱。
但机哥在详细吃完这个瓜后，发现了一个小细节。
影石这公司啊，对待专利的态度，跟其他科技巨头好像不太一样。
现在影石手里，拥有 1100 多项相机领域核心专利，护城河足够深、也足够宽。
可它从来没有把专利当作赚钱武器，反而是允许同行去善意使用。
这态度放在专利战打得你死我活的科技圈里。
属实是有点清奇。
啊不过。
对于大疆和影石这波专利诉讼，机哥就不做啥锐评了。
毕竟专利这事儿，本来就没啥对和错之分，只是有的公司会拿他砌墙，有的公司会拿他铺路，都是商业上的选择。
线上炒股配资但这种"以开源做大市场蛋糕"的打法，在行业内是有迹可循的。
最经典的例子，当属大洋彼岸的特斯拉。
别急，机友们听我讲完特斯拉、苹果和三星的过往，就知道怎么回事了。
初代"源神"特斯拉
不是所有科技巨头，都会把手头的专利当武器到处咔咔干架。
特斯拉，就是一个很清奇的例子。
在 2014 年 6 月，特斯拉冷不丁地在官网放出了一篇文章。
标题贼简单粗暴 ——
「 All Our Patent Are Belong To You」
我们的所有专利，都属于你
这事儿一出来，当时全球的科技公司都懵了。
因为特斯拉的开放专利，覆盖了电动车的很多核心技术。
比如电池充电策略、结构设计和储能技术，电驱系统的电机控制和驱动技术，以及关于自动驾驶相关技术 ... 初代目源神了属于是。
表面上是特斯拉亏麻了，但马斯克想得贼清楚。
当年全球电动车市场才刚起步，充电桩和电池标准都不通用，特斯拉技术再先进，它也没法把车卖出去啊。
为了把电车蛋糕做大。
特斯拉就开放自家核心专利吸引更多车企进场，把充电桩和电车三电标准通用化折腾起来。
结果机友们都看到了，现在全球电车发展贼快，各方面标准都越来越通用。
而特斯拉，依旧是全球电车卖得最好的车企之一。
用比较通俗易懂的话来说。
有的公司，用专利来填护城河，让别人没法轻易游过去。
而有的公司，选择在河中间造了一道桥，主打一个互助互利。
数不清的专利战
不过话说回来。
全球范围里，对自家专利能有如此开放态度的企业，可能一个手都数得过来。
只要稍微回顾一下科技圈的发展，咱们就会发现。
用专利当武器，把同行干得焦头烂额的企业比比皆是，机哥就拿很经典，也很有名的「苹果三星专利战」来展开聊聊。
在 2011 年呢。
苹果一纸诉状，把星星星告上了法庭，称对方专利侵权，并且要求赔偿 25 亿美元。
原因是：你的手机长得像 iPhone。
三星也很纳闷，寻思着 "手机不都长这样吗？"
随后苹果的起诉，就属于是手段非常周全的「专利战」。
果子的打法是这样的。
先把手机滑动解锁、圆角设计等核心专利申请好，再通过 PCT（专利合作条约），在 150 多个国家同步申请这些专利。
最后起诉三星的时候。
苹果同时在十几个国家，对三星发起专利侵权诉讼，然后每个国家的法律和程序又不同，把三星整得焦头烂额。
今年 1 月份，国家统计局发布的数据显示，2025 年全国企业就业人员周平均工作时间为 48.6 小时。根据我国《劳动法》，平均每周工作时间不应超过 44 小时；而国际劳工组织将每周工作 48 小时以上定义为"工时过度"。这意味着，大量中国劳动者长期处于"过度"状态。
得亏三星也是家科技巨头。
这要是换个小公司来，早就被这波专利诉讼压垮了。
从这个角度来看，专利战，的确是属于巨头之间的 "游戏"。
要是专利布局不够严密，很容易会被其他公司玩倒闭。
这也是为什么，当机哥看到影石手握 1100 多项专利，却公开说「非必要不用专利当武器」的时候，会觉得挺有意思。
当然啦，真要说起来。
云台相机这个赛道，其实还有个比影石更早入场的玩家——飞宇。
飞宇成立于 2007 年，最早做的是无人机飞控的。
至于为啥后面去做了云台相机，机哥联系到了一位在飞宇干了十几年的哥们，聊了好几十分钟。
他是这么说的：
"我们当时研发团队和我们老板说，把飞机上面的云台加一个手柄，就成了手持云台。这东西就自然而然地做成了。"
对 ... 就是这么朴实无华。
随后在 2013 年，飞宇就推出了全球首款，适配 GoPro 的手持两轴云台 G3。
到了 2014 年，飞宇又掏出全球首款三轴云台 G3 Ultra。
现在行业里都在用的三轴手持稳定器形态，最早就是飞宇定义的。
不过也我问了飞宇那边的老同事和高管。
他们都表示，当时投入大量资源做手持云台，心里还是没底的。
毕竟那时候其他厂商也在做无人机飞控，手持云台反而是没几个人看好的小众品类。
但现在回头一看会发现，飞宇那一步走对了。
到 2015 年，飞宇就跟苹果合作，把 G4 Pro 带进了全球 Apple Store，成了广西唯一一家，连续和两年和苹果合作的公司。
到今天，飞宇手握 360 项科技授权专利，在手持云台这块积累了很多经验和技术。
但聊到行业壁垒后。
在飞宇干了十几年的老哥也直言：
"三轴云台早期的方案，已经过了保护期了，这种形态没什么特别高的技术壁垒。"
那云台相机，真正的壁垒是啥？
老哥听了我的疑惑后说：" 要有数据的积累。云台相机的电机，跟相机结构一起设计出来的，国内能做这个的，一个手就数得过来。"
然后机哥我还真就数了下，国内能捣鼓出云台相机 + 电机结构一体化的厂商，好像是只有飞宇、大疆和影石。
但飞宇也表示：" 云台相机发展十余年来，用户的需求一直没变，那就是更便携，更易用和更智能。"
此时再把圈缩一下。
能同时兼顾这三大项的厂商，机哥掰着手指头想了想，好像也数不出三家来。
有一家机友们也猜到了，就是影石。
不走寻常路的影石
很多机友都有印象，影石最早选的产品赛道是全景相机。
那时候手机摄影硬件疯狂迭代、算法进步飞速，和手机相比，全景相机纯纯是个小众产品。
但小众，也意味着赛道里的机会更多。
于是在 2016 年，影石就推出了 Insta360 Nano。
只有 70 多克，跟口红差不多大，插上手机就能拍全景视频。
当时市面上的很多全景相机，其实都是又大又重，然后拍完还得传到电脑上编辑和后期。
Insta360 Nano 的优势就在这里。
它直接踢碎了那些门槛，主打一个便携、易用和即拍即出片。
再到 2018 年，影石 X 系列初代目—— Insta360 ONE X 发布，主打先拍摄后取景。
我们拿着相机转一圈，后期在手机上可以随便挑角度剪辑，还能把自拍杆给隐掉，看似专业门槛很高的全景相机，被影石做成了人人可用的形状。
后续的战绩可查，影石全球全景相机市场份额，排在了第一名，并且是连续好几年第一。
而全景相机成为头号玩家后，影石又捣鼓起了运动相机。
2023 年推出的 Ace 系列，属于是市面首个带翻转屏运动相机。
加上徕卡色彩、5nm AI 计算芯片、丰富的配件生态加持，一发布就拿下了很不错的口碑和销量。
然后到 2024 年，影石整体营收甚至超越了，美国运动相机巨头 GoPro。
近期发布的影石 Luna Ultra 云台相机，更是影石这些年来的技术集大成之作。
它有着全景相机的 AI 算力和功能、运动相机的暗光画质表现，以及从 Flow 系列积累下来的云台防抖。
可模块化装下的图传遥控屏和头追配件，也让用户用起来更方便顺手。
带着头追配件，你看哪个地方，相机就拍哪个地方，全程自动跟踪。
飞宇作为比较早做云台相机的厂商，对影石 Luna Ultra 也给出了挺高的评价：
" Luna 的可分体屏设计，体验非常的优秀，个人认为是对手持类产品，自定义创作提升非常大的一个设计，目前体验业内最佳。"
确实啊。
几乎每一代新产品，影石都会用各种软硬件创新，把专业设备的使用门槛打下来。
而影石能做出这么顶的产品，也不是一步就登天。
影石刘靖康也说得很直白：
"行业的创新往往是后人站在巨人的肩膀上，点点滴滴的发展，connecting the dots，才有了行业今天的创新和突破。"
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这么看下来。
影石走上了一条与特斯拉极其相似的路径：小众赛道起家，用技术迭代一点一点啃下市场份额。
在专利的开放态度上，影石跟特斯拉的理念，也有点不谋而合。
影石创始人刘靖康事后还补了一句： " 未来如果同行善意使用影石 Ace 系列运动相机已生效的技术专利，影石将不会主动提起诉讼。"
诶，这态度。
跟特斯拉开放专利那味儿，是不是有异曲同工之妙了？
是砌墙还是铺路？
OK，来到这儿，关于科技巨头们的专利之争、关于影石和特斯拉不谋而合的专利理念，到这儿就聊得七七八八了。
关于专利，应该怎么玩，不同厂商的回答都不一样。
苹果和三星给出的答案是当武器用，你捶我外观抄袭，我捶你用我通讯专利，最终以 5.39 亿美元的代价结束。
特斯拉的答案是开放专利，把行业蛋糕做大后，自己坐稳引领者的身份。
影石则是一边捣鼓产品创新，在全景相机、运动相机和云台相机多点开花，另一边是开放生态，允许同行善意使用影石运动相机的技术专利。
而且就如飞宇所说的那样：
手持云台相机这个品类，后来者依旧有很大的机会，因为消费者们的需求完全不一样。
有的用户希望风格化强一些，有的用户希望拍出来硬朗一些，又或者是美颜算法做得更自然，相机感强一些。
卷到最后，最终并不是要拼个谁输谁赢。
飞宇表示，"云台相机品类完全有可能打破对日系相机厂家的垄断。"
从这个角度来看。
甭管是飞宇、大疆还是影石的路都很宽，未来也肯定会有更多厂商进来做云台相机，把市场做大做完善配资平台开户安全吗，满足到更多用户的需求。
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